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定期購入では毎月～1年に1度エンジンオイルをお届けします。 お届け間隔は毎月～12ヶ月の間で月単位でご購入時にご自身で設定いただけます。 また、2回に1回フィルターなどの付属品も併せてお届けします。 ※定期購入のご利用は【2回目】までは継続いただきます。 解約できるのは3回目以降となりますことをあらかじめご了承ください。 ※お支払い金額はオイルのみの回と付属品をお届けする回で変わってきます。 下記の【お届け内容/お支払い金額】の項目でご確認ください。 ■17年以降ツーリング用の【プラチナオイル】セット/フィルター色：ブラック ★こちらのページは【付属品の発送を2回目（以降偶数回）に希望される場合】の購入ページです。 →【付属品の発送を1回目（以降奇数回）に希望される場合】はこちら 【お届け内容/お支払い金額】 1回目（以降奇数回）： ●プラチナオイル1L×4 ●お支払い金額：12,710円（税込） 2回目（以降偶数回）： ●プラチナオイル1L×4 ●付属品 ・プライマリーオイル1L×2 ・ギアオイル トランスミッション用1L×1 ・Oリング×3 ・廃油ボックス×2 ・M8用オイルフィルター（ブラック）×1 ●お支払い金額：25,410円（税込） パインバレープラチナオイルとは？ ■100％化学合成のハーレー専用オイル。高濃度の各種添加剤配合済み ハーレー専用に国内メーカーで開発・製造。鉱物油より高性能な「100%化学合成油」をベースとしたエンジンオイルで、品質と性能が安定しています。レーシングオイル並みの低摩擦性、始動性、油膜保持性、清浄性にすぐれているのが特徴です。粘度低下率が低いので安定した性能を発揮します。また、エステル系の添加剤を使用していないので加水分解の心配もありません。高濃度の各種添加剤入りなので、別売りの添加剤は不要。これ１本でOKで経済的！！ ■パインバレープラチナオイルの性能の高さは科学的に証明されています 1.粘度低下：少 新油時と使用後で粘度差（低下）が少なく高性能。 2.粘度指数：高 低温でも柔らかく、高温になっても粘度も保っている良オイル。 3.HTHS粘度：高 150℃の高温時でも粘度を保っている＝保護性能が高いオイル。 4.摩擦抵抗：低 エンジン専用品なので、添加剤があらかじめ高濃度で配合されています。グラフの通り他の定番オイルよりも3倍近く摩擦抵抗が低いことが証明されています。後入れ添加剤が不要なので費用も抑えられます。 5.泡立ち性：低 泡立ちが多いと酸化促進や摩耗や油圧低下の原因に。数値が低いほど良いオイルといえます。
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商品詳細情報
定期購入では毎月～1年に1度エンジンオイルをお届けします。
お届け間隔は毎月～12ヶ月の間で月単位でご購入時にご自身で設定いただけます。
また、2回に1回フィルターなどの付属品も併せてお届けします。
※定期購入のご利用は【2回目】までは継続いただきます。
解約できるのは3回目以降となりますことをあらかじめご了承ください。
※お支払い金額はオイルのみの回と付属品をお届けする回で変わってきます。
下記の【お届け内容/お支払い金額】の項目でご確認ください。
■17年以降ツーリング用の【プラチナオイル】セット/フィルター色：ブラック
★こちらのページは【付属品の発送を2回目（以降偶数回）に希望される場合】の購入ページです。
→【付属品の発送を1回目（以降奇数回）に希望される場合】はこちら
【お届け内容/お支払い金額】
1回目（以降奇数回）：
●プラチナオイル1L×4
●お支払い金額：12,710円（税込）
2回目（以降偶数回）：
●プラチナオイル1L×4
●付属品
・プライマリーオイル1L×2
・ギアオイル トランスミッション用1L×1
・Oリング×3
・廃油ボックス×2
・M8用オイルフィルター（ブラック）×1
●お支払い金額：25,410円（税込）
パインバレープラチナオイルとは？
■100％化学合成のハーレー専用オイル。高濃度の各種添加剤配合済み
ハーレー専用に国内メーカーで開発・製造。鉱物油より高性能な「100%化学合成油」をベースとしたエンジンオイルで、品質と性能が安定しています。レーシングオイル並みの低摩擦性、始動性、油膜保持性、清浄性にすぐれているのが特徴です。粘度低下率が低いので安定した性能を発揮します。また、エステル系の添加剤を使用していないので加水分解の心配もありません。高濃度の各種添加剤入りなので、別売りの添加剤は不要。これ１本でOKで経済的！！
■パインバレープラチナオイルの性能の高さは科学的に証明されています
1.粘度低下：少
新油時と使用後で粘度差（低下）が少なく高性能。
2.粘度指数：高
低温でも柔らかく、高温になっても粘度も保っている良オイル。
3.HTHS粘度：高
150℃の高温時でも粘度を保っている＝保護性能が高いオイル。
4.摩擦抵抗：低
エンジン専用品なので、添加剤があらかじめ高濃度で配合されています。グラフの通り他の定番オイルよりも3倍近く摩擦抵抗が低いことが証明されています。後入れ添加剤が不要なので費用も抑えられます。
5.泡立ち性：低
泡立ちが多いと酸化促進や摩耗や油圧低下の原因に。数値が低いほど良いオイルといえます。